Inviato esito
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Gara #690
Procedura aperta sopra soglia comunitaria per l’affidamento in appalto del servizio di gestione delle aree di sosta a pagamento, senza custodia, dei sistemi integrati per il monitoraggio, controllo del sistema sosta e traffico della Città di Bisceglie. Durata 24 mesi più eventuale rinnovo di un anno.Informazioni appalto
07/08/2025
Aperta
Servizi
€ 875.000,00
Cirrottola Michele
Categorie merceologiche
98351
-
Servizi di gestione di parcheggi
Lotti
Inviato esito
1
B7E8FFA01D
Qualità prezzo
Procedura aperta sopra soglia comunitaria per l’affidamento in appalto del servizio di gestione delle aree di sosta a pagamento, senza custodia, dei sistemi integrati per il monitoraggio, controllo del sistema sosta e traffico della Città di Bisceglie - determina a contrarre e approvazione atti di gara. Durata 24 mesi più eventuale rinnovo di un anno.
Procedura aperta sopra soglia comunitaria per l’affidamento in appalto del servizio di gestione delle aree di sosta a pagamento, senza custodia, dei sistemi integrati per il monitoraggio, controllo del sistema sosta e traffico della Città di Bisceglie
€ 540.000,00
€ 358.650,54
€ 0,00
€ 533.652,77
1266 del 29/09/2025
| Codice Fiscale | Denominazione | Ruolo |
|---|---|---|
| 00507860096 | GESTOPARK S.R.L. |
Seggio di gara
| Cognome | Nome | Ruolo |
|---|---|---|
| CIRROTTOLA | Michele | PRESIDENTE E RUP |
| CICCOLELLA | Maurizio | TESTIMONE |
| POVIA | Vincenzo | TESTIMONE |
| DI MOLFETTA | Caterina | SEGRETARIO VERBALIZZANTE |
Commissione valutatrice
1133
04/09/2025
|
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399.81 kB | |
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cv-cirrottola.pdf SHA-256: 715d146943981f2c5d9be5a0efccecb4d2109dd0b5bdfd066d669e13b0a682b1 25/09/2025 10:30 |
770.08 kB | |
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161.37 kB | |
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227.08 kB |
| Cognome | Nome | Ruolo |
|---|---|---|
| CIRROTTOLA | Michele | PRESIDENTE |
| CICCOLELLA | Maurizio | COMMISSARIO |
| POVIA | Vincenzo | COMMISSARIO |
| DI MOLFETTA | Caterina | SEGRETARIO VERBALIZZANTE |
Scadenze
28/08/2025 10:00
11/09/2025 10:00
11/09/2025 10:30
Allegati
|
delibera-c.c.-tariffe.pdf SHA-256: ee74a8ec065f0ced6cd9e75eb8e3915532a0ddcdac2963aea1ca553656a28a24 06/08/2025 10:48 |
324.42 kB | |
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143.00 kB | |
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405.95 kB | |
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parcheggi-litoranea-levante.pdf SHA-256: 241f7ee87ac436b7de8958f010e9db2554f719462c0f910a27b7260c9a8d53fa 06/08/2025 10:48 |
239.50 kB | |
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parcheggi-litoranea-ponente-1.pdf SHA-256: 6281f22909ac7926556142ebaeb25de38c38881461c460147479e38cebdd4d38 06/08/2025 10:48 |
801.72 kB | |
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parcheggi-litoranea-ponente-2.pdf SHA-256: 98f4d278816c018df4da50d3c7d44cdce6cefe25ba14a1c9bb6f6f07629f4cfd 06/08/2025 10:48 |
282.40 kB | |
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regolamento-comunale-delle-aree-di-sosta-a-pagamento.pdf SHA-256: 0b52b89b87f3e023a4f9930f04d13bd450b02d77d64403da3b102bd9cffe22d3 06/08/2025 10:48 |
322.94 kB | |
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relazione-tecnica-segnaletica.pdf SHA-256: 31b895a8cef225bef2b88bf2ab63c976e451549a515d351cbf8baa19c2240e73 06/08/2025 10:48 |
686.77 kB | |
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187.44 kB | |
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ubicazione-parcheggi-per-gara.pdf SHA-256: 452171b9e283e4973ca0b9d17c920a98daa46c18ac22f16248fdeba044d0bbe9 06/08/2025 10:48 |
105.90 kB | |
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724.97 kB | |
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0.96 MB | |
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697.90 kB | |
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schema-contratto.pdf SHA-256: 399e0a5f79bdf155c53aa4a09eb36630024d127259a59daf242f763b6ce96d98 06/08/2025 12:18 |
490.30 kB | |
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determina-a-contrarre.pdf SHA-256: dfac192f21200d2afbc4d03dde7a381eb26f93622fee24cc632cc1374c0718f0 07/08/2025 09:10 |
266.01 kB | |
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Gare - Comunicazione di Aggiudicazione definitiva - 36/2023 SHA-256: 5c03669bddfc8b855cda43a6bac26f6bc901cc3553c87f2ea695c83c521f306c 30/09/2025 10:17 |
17.98 kB | |
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v.1.del.11.09.2025.pdf SHA-256: e8637e229ce30469e94cd2c471bab2dd375715df66586b706b230ac31ff858f0 13/02/2026 13:10 |
85.29 kB | |
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v.2.del.12.09.2025.pdf SHA-256: de65d93caab0710ddcf29ce0b7a0501f9d2c426bb14b80dd6b62a15e68505925 13/02/2026 13:10 |
56.49 kB | |
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v.3.del.18.09.2025.pdf SHA-256: 2e0badf10e1b9676f347222ae84e473ee3907b82ce8b4e5f9fd399cffb775d28 13/02/2026 13:10 |
55.56 kB | |
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v.4.del.23.09.2025.pdf SHA-256: cdfa59632116d847f45f92d98ed098bf852b093df3154a5f5cf79b0e2ce40e38 13/02/2026 13:10 |
329.76 kB | |
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v.5.del.25.09.2025.pdf SHA-256: 47f92847f6be6aad58e98ba2f697b7f559f1bbc5ab0aa83322f2958df3f4a799 13/02/2026 13:10 |
154.49 kB | |
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determina.nomina.commissione.pdf SHA-256: e3adbc27730d0cd688413500fba1ec67e0c8c088235e37571daaa130d66c6ce3 13/02/2026 13:10 |
161.37 kB | |
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determina.di.aggiudicazione.definitiva.ed.efficace.pdf SHA-256: 1e033e205285b7ecf920a6998b07d51aafd6388fd700c06745faf29d3d19a504 13/02/2026 13:10 |
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Chiarimenti
08/08/2025 10:51
Quesito #1
Relativamente ali'art 10.2.2 del disciplinare - REQUISITI DI CAPACITÀ TECNICA E PROFESSIONALE
a) aver eseguito direttamente (escluso il subappalto), con buon esito, nel decennio precedente alla pubblicazione del bando, la gestione di parcheggi pubblici a pagamento in almeno una città con caratteristiche similari al comune di Bisceglie – città con oltre 50.000 (cinquantamila) abitanti per la durata minima di due anni e con la gestione di un numero di stalli pari o superiore a 2.300.
Si richiede chiarimento.
Considerato che la disponibilità di tutti gli stalli (2.300 per Bisceglie) l'operatore economico riesce ad averla soltanto con il periodo estivo, si chiede di confermare se la gestione di due stagioni estive consecutive di n. 2.300 stalli o superiori, in una Città con più di 50.000 abitanti, possa soddisfare il requisito sopra esposto.
a) aver eseguito direttamente (escluso il subappalto), con buon esito, nel decennio precedente alla pubblicazione del bando, la gestione di parcheggi pubblici a pagamento in almeno una città con caratteristiche similari al comune di Bisceglie – città con oltre 50.000 (cinquantamila) abitanti per la durata minima di due anni e con la gestione di un numero di stalli pari o superiore a 2.300.
Si richiede chiarimento.
Considerato che la disponibilità di tutti gli stalli (2.300 per Bisceglie) l'operatore economico riesce ad averla soltanto con il periodo estivo, si chiede di confermare se la gestione di due stagioni estive consecutive di n. 2.300 stalli o superiori, in una Città con più di 50.000 abitanti, possa soddisfare il requisito sopra esposto.
27/08/2025 08:58
Risposta
In relazione al requisito di capacità tecnica e professionale richiesto da questa S.A. e da Lei richiamato nel quesito, si precisa che la durata del servizio reso per conto di città con caratteristiche similari al comune di Bisceglie – città con oltre 50.000 (cinquantamila), deve essere concluso con buon esito nel decennio precedente alla pubblicazione del bando, deve essere di durata complessiva non inferiore a due anni e relativamente al numero di stalli pari o superiore a 2.300 si ritiene che gli stessi possano coincidere con il periodo di massima espansione stagionale dell’affidamento anche se inferiore ai due anni.
12/08/2025 13:11
Quesito #2
In riferimento all’avviso pubblico di cui all’oggetto, siamo con la presente a richiedere cortesemente i seguenti chiarimenti:
1. di indicare gli incassi derivanti dalla gestione del servizio degli anni 2025 (fino agli ultimi dati disponibili) 2024 2023 2022, specificando se al netto o lordo di IVA. Si chiede la divisione degli incassi per mese negli anni 2024 e 2025, per tipologia (sosta breve, abbonamenti, eventuali APP etc.) e per ciascuna area di sosta;
2. di indicare per gli esercizi 2025 2024 2023 2022 il numero degli eventuali abbonamenti suddivisi per tipologia;
3.di specificare l'importo del canone versato dal gestore per il servizio oggetto del bando negli anni 2025 2024 2023 2022, specificando se al netto o lordo di IVA;
4.di indicare a quali e quanti posti auto sono riferiti i suddetti incassi e aggio/canone derivanti dal servizio in oggetto negli anni 2025 2024 2023 2022, e quali tariffe venivano applicate in questi esercizi;
5.di fornire la denominazione della ditta che ha gestito il servizio in oggetto negli ultimi quattro anni;
6. conferma che per le aree oggetto della concessione non sia dovuto alcun tributo locale, come ad esempio TARSU/TIA/TOSAP/TARES/TARI/TASI e/o altri tributi locali, presenti e futuri, oppure indicare l’importo dei tributi locali che dovessero intendersi applicabili, ed in caso affermativo di quantificarne l'importo relativo ad ogni singola area;
7. la pubblicazione delle planimetrie di tutte le aree di sosta oggetto di concessione, possibilmente in formato DWG;
8. di confermare che a carico del concessionario non ricadranno le utenze associate ai sistemi di gestione del servizio e, in caso negativo, di specificare costi e consumi dell’ultimo anno di gestione;
9. di specificare l’elenco delle attuali apparecchiature di gestione e pagamento della sosta, la numerosità, dislocazione, tipologia/modello, anno di produzione, proprietario di tali apparecchiature
1. di indicare gli incassi derivanti dalla gestione del servizio degli anni 2025 (fino agli ultimi dati disponibili) 2024 2023 2022, specificando se al netto o lordo di IVA. Si chiede la divisione degli incassi per mese negli anni 2024 e 2025, per tipologia (sosta breve, abbonamenti, eventuali APP etc.) e per ciascuna area di sosta;
2. di indicare per gli esercizi 2025 2024 2023 2022 il numero degli eventuali abbonamenti suddivisi per tipologia;
3.di specificare l'importo del canone versato dal gestore per il servizio oggetto del bando negli anni 2025 2024 2023 2022, specificando se al netto o lordo di IVA;
4.di indicare a quali e quanti posti auto sono riferiti i suddetti incassi e aggio/canone derivanti dal servizio in oggetto negli anni 2025 2024 2023 2022, e quali tariffe venivano applicate in questi esercizi;
5.di fornire la denominazione della ditta che ha gestito il servizio in oggetto negli ultimi quattro anni;
6. conferma che per le aree oggetto della concessione non sia dovuto alcun tributo locale, come ad esempio TARSU/TIA/TOSAP/TARES/TARI/TASI e/o altri tributi locali, presenti e futuri, oppure indicare l’importo dei tributi locali che dovessero intendersi applicabili, ed in caso affermativo di quantificarne l'importo relativo ad ogni singola area;
7. la pubblicazione delle planimetrie di tutte le aree di sosta oggetto di concessione, possibilmente in formato DWG;
8. di confermare che a carico del concessionario non ricadranno le utenze associate ai sistemi di gestione del servizio e, in caso negativo, di specificare costi e consumi dell’ultimo anno di gestione;
9. di specificare l’elenco delle attuali apparecchiature di gestione e pagamento della sosta, la numerosità, dislocazione, tipologia/modello, anno di produzione, proprietario di tali apparecchiature
26/08/2025 12:21
Risposta
VEDERE ALLEGATI
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quesiti-n.2.pdf SHA-256: 0236e023b1acca6452c36fc318b3ce3b914d0bff38281157f2b18cdae72602dc 26/08/2025 12:20 |
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all.-tabella-tariffe-parcheggi-2024.pdf SHA-256: 2bb2bcd3cb5236cc6c1cb82a0eb964c89aa3eacff74b1ac565f0155707df9790 26/08/2025 12:20 |
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14/08/2025 11:29
Quesito #3
Con riferimento alla procedura in oggetto, siamo con la presente a porre i seguenti quesiti:
1. relativamente alle annualità 2024, 2023, 2022, si chiede di indicare i valori d’incasso ripartiti per fonte d’entrata: parcometri, APP ed abbonamenti;
2. in merito al CCNL applicato, si chiede conferma il Contratto collettivo nazionale di lavoro (CCNL) della Vigilanza privata e servizi fiduciari indicato, sia da intendersi riferito all’attività secondaria. In merito all’attività principale, si chiede conferma che il CCNL di riferimento sia il CCNL Terziario-commercio, facendo presente che in data 15 gennaio 2001 è stato sottoscritto l'Accordo Nazionale Integrativo al CCNL Terziario Commercio dall'Associazione Italiana tra gli Operatori della Sosta e dei Parcheggi (AIPARK) con le principali sigle sindacali nazionali (FILCAMS-CGIL, FISASCAT-CISL, UILTUCS), deputato espressamente a regolamentare il settore della "sosta e dei parcheggi", data la sua specificità e all’impiego di personale addetto con funzioni di Ausiliario della sosta/traffico e che l’'art. 1 dell'Accordo Integrativo ha definito in modo puntuale l'inquadramento professionale e i livelli retributivi del personale impiegato con la peculiare qualifica di "Ausiliario della Sosta", prevedendo al 4° livello gli "addetti ad attività prevalente di ausiliario alla sosta (art. 17 comma 132 legge 15/5/1997 n. 127 come sostituito dall'art. 12 bis CdS)" nonché gli addetti alla manutenzione per interventi di carattere non ordinario sulle attrezzature e sugli impianti di parcheggio.
3. In merito al requisito di idoneità professionale richiesto per l’attività secondaria (“possesso della licenza di Istituto di Vigilanza di cui al Titolo IV del Testo Unico delle Leggi di Pubblica sicurezza del 18 giugno 1931 n.733 e al R.D. 6 maggio 1940 n.635 cosi come modificati e integrati dal D.P.R. 4 agosto 2008 n. 153 e successive modifiche e integrazioni e DM 269/2010 come modificato e integrato dal D.M. 56/2015”), si chiede conferma che lo stesso possa essere soddisfatto, oltre che tramite eventuale raggruppamento di imprese, anche tramite ricorso a subappalto necessario/qualificante.
In attesa di cortese riscontro, porgiamo cordiali saluti.
Ufficio Gare
1. relativamente alle annualità 2024, 2023, 2022, si chiede di indicare i valori d’incasso ripartiti per fonte d’entrata: parcometri, APP ed abbonamenti;
2. in merito al CCNL applicato, si chiede conferma il Contratto collettivo nazionale di lavoro (CCNL) della Vigilanza privata e servizi fiduciari indicato, sia da intendersi riferito all’attività secondaria. In merito all’attività principale, si chiede conferma che il CCNL di riferimento sia il CCNL Terziario-commercio, facendo presente che in data 15 gennaio 2001 è stato sottoscritto l'Accordo Nazionale Integrativo al CCNL Terziario Commercio dall'Associazione Italiana tra gli Operatori della Sosta e dei Parcheggi (AIPARK) con le principali sigle sindacali nazionali (FILCAMS-CGIL, FISASCAT-CISL, UILTUCS), deputato espressamente a regolamentare il settore della "sosta e dei parcheggi", data la sua specificità e all’impiego di personale addetto con funzioni di Ausiliario della sosta/traffico e che l’'art. 1 dell'Accordo Integrativo ha definito in modo puntuale l'inquadramento professionale e i livelli retributivi del personale impiegato con la peculiare qualifica di "Ausiliario della Sosta", prevedendo al 4° livello gli "addetti ad attività prevalente di ausiliario alla sosta (art. 17 comma 132 legge 15/5/1997 n. 127 come sostituito dall'art. 12 bis CdS)" nonché gli addetti alla manutenzione per interventi di carattere non ordinario sulle attrezzature e sugli impianti di parcheggio.
3. In merito al requisito di idoneità professionale richiesto per l’attività secondaria (“possesso della licenza di Istituto di Vigilanza di cui al Titolo IV del Testo Unico delle Leggi di Pubblica sicurezza del 18 giugno 1931 n.733 e al R.D. 6 maggio 1940 n.635 cosi come modificati e integrati dal D.P.R. 4 agosto 2008 n. 153 e successive modifiche e integrazioni e DM 269/2010 come modificato e integrato dal D.M. 56/2015”), si chiede conferma che lo stesso possa essere soddisfatto, oltre che tramite eventuale raggruppamento di imprese, anche tramite ricorso a subappalto necessario/qualificante.
In attesa di cortese riscontro, porgiamo cordiali saluti.
Ufficio Gare
26/08/2025 12:23
Risposta
1. relativamente alle annualità 2024, 2023, 2022, si chiede di indicare i valori d’incasso ripartiti per fonte d’entrata: parcometri, APP ed abbonamenti;
RISPOSTA: vedere risposta al quesito numero due reso pubblico.
2. in merito al CCNL applicato, si chiede conferma il Contratto collettivo nazionale di lavoro (CCNL) della Vigilanza privata e servizi fiduciari indicato, sia da intendersi riferito all’attività secondaria. In merito all’attività principale, si chiede conferma che il CCNL di riferimento sia il CCNL Terziario-commercio, facendo presente che in data 15 gennaio 2001 è stato sottoscritto l'Accordo Nazionale Integrativo al CCNL Terziario Commercio dall'Associazione Italiana tra gli Operatori della Sosta e dei Parcheggi (AIPARK) con le principali sigle sindacali nazionali (FILCAMS-CGIL, FISASCAT-CISL, UILTUCS), deputato espressamente a regolamentare il settore della "sosta e dei parcheggi", data la sua specificità e all’impiego di personale addetto con funzioni di Ausiliario della sosta/traffico e che l’'art. 1 dell'Accordo Integrativo ha definito in modo puntuale l'inquadramento professionale e i livelli retributivi del personale impiegato con la peculiare qualifica di "Ausiliario della Sosta", prevedendo al 4° livello gli "addetti ad attività prevalente di ausiliario alla sosta (art. 17 comma 132 legge 15/5/1997 n. 127 come sostituito dall'art. 12 bis CdS)" nonché gli addetti alla manutenzione per interventi di carattere non ordinario sulle attrezzature e sugli impianti di parcheggio.
RISPOSTA: il contratto collettivo nazionale di lavoro (CCNL) della Vigilanza privata e servizi fiduciari è riferito sia all’attività Principale che a quella Secondaria, facendo presente che il nuovo contratto della Vigilanza privata e servizi fiduciari vigente dal 1 giugno 2023 al 31 maggio 2026, sottoscritto con le principali sigle sindacali nazionali (Filcams Cgil, Fisascat Cisl, Uiltucs), ha applicazione con riferimento ai rapporti di lavoro per le attività ausiliarie alla viabilità e fruizione di parcheggi, in regime di committenza pubblica e privata.
3. In merito al requisito di idoneità professionale richiesto per l’attività secondaria (“possesso della licenza di Istituto di Vigilanza di cui al Titolo IV del Testo Unico delle Leggi di Pubblica sicurezza del 18 giugno 1931 n.733 e al R.D. 6 maggio 1940 n.635 cosi come modificati e integrati dal D.P.R. 4 agosto 2008 n. 153 e successive modifiche e integrazioni e DM 269/2010 come modificato e integrato dal D.M. 56/2015”), si chiede conferma che lo stesso possa essere soddisfatto, oltre che tramite eventuale raggruppamento di imprese, anche tramite ricorso a subappalto necessario/qualificante.
RISPOSTA: si conferma che il requisito può essere soddisfatto, oltre che tramite eventuale raggruppamento di imprese, anche tramite ricorso a subappalto purché affidato ad O.E. qualificato.
RISPOSTA: vedere risposta al quesito numero due reso pubblico.
2. in merito al CCNL applicato, si chiede conferma il Contratto collettivo nazionale di lavoro (CCNL) della Vigilanza privata e servizi fiduciari indicato, sia da intendersi riferito all’attività secondaria. In merito all’attività principale, si chiede conferma che il CCNL di riferimento sia il CCNL Terziario-commercio, facendo presente che in data 15 gennaio 2001 è stato sottoscritto l'Accordo Nazionale Integrativo al CCNL Terziario Commercio dall'Associazione Italiana tra gli Operatori della Sosta e dei Parcheggi (AIPARK) con le principali sigle sindacali nazionali (FILCAMS-CGIL, FISASCAT-CISL, UILTUCS), deputato espressamente a regolamentare il settore della "sosta e dei parcheggi", data la sua specificità e all’impiego di personale addetto con funzioni di Ausiliario della sosta/traffico e che l’'art. 1 dell'Accordo Integrativo ha definito in modo puntuale l'inquadramento professionale e i livelli retributivi del personale impiegato con la peculiare qualifica di "Ausiliario della Sosta", prevedendo al 4° livello gli "addetti ad attività prevalente di ausiliario alla sosta (art. 17 comma 132 legge 15/5/1997 n. 127 come sostituito dall'art. 12 bis CdS)" nonché gli addetti alla manutenzione per interventi di carattere non ordinario sulle attrezzature e sugli impianti di parcheggio.
RISPOSTA: il contratto collettivo nazionale di lavoro (CCNL) della Vigilanza privata e servizi fiduciari è riferito sia all’attività Principale che a quella Secondaria, facendo presente che il nuovo contratto della Vigilanza privata e servizi fiduciari vigente dal 1 giugno 2023 al 31 maggio 2026, sottoscritto con le principali sigle sindacali nazionali (Filcams Cgil, Fisascat Cisl, Uiltucs), ha applicazione con riferimento ai rapporti di lavoro per le attività ausiliarie alla viabilità e fruizione di parcheggi, in regime di committenza pubblica e privata.
3. In merito al requisito di idoneità professionale richiesto per l’attività secondaria (“possesso della licenza di Istituto di Vigilanza di cui al Titolo IV del Testo Unico delle Leggi di Pubblica sicurezza del 18 giugno 1931 n.733 e al R.D. 6 maggio 1940 n.635 cosi come modificati e integrati dal D.P.R. 4 agosto 2008 n. 153 e successive modifiche e integrazioni e DM 269/2010 come modificato e integrato dal D.M. 56/2015”), si chiede conferma che lo stesso possa essere soddisfatto, oltre che tramite eventuale raggruppamento di imprese, anche tramite ricorso a subappalto necessario/qualificante.
RISPOSTA: si conferma che il requisito può essere soddisfatto, oltre che tramite eventuale raggruppamento di imprese, anche tramite ricorso a subappalto purché affidato ad O.E. qualificato.
19/08/2025 15:45
Quesito #4
Spett.le Comune di Bisceglie,
In riferimento al requisito di cui all'Art. 10.2.2 del Disciplinare di Gara "CAPACITÀ TECNICA E PROFESSIONALE", si chiede se lo stesso possa essere soddisfatto vantando la gestione di una città con oltre 50.000 abitanti ed integrandolo con una seconda referenza con un numero di stalli maggiore di 2.300, entrambe gestite per oltre 2 anni.
Distinti saluti.
In riferimento al requisito di cui all'Art. 10.2.2 del Disciplinare di Gara "CAPACITÀ TECNICA E PROFESSIONALE", si chiede se lo stesso possa essere soddisfatto vantando la gestione di una città con oltre 50.000 abitanti ed integrandolo con una seconda referenza con un numero di stalli maggiore di 2.300, entrambe gestite per oltre 2 anni.
Distinti saluti.
27/08/2025 09:00
Risposta
Si, è ammessa tale possibilità.
19/08/2025 15:47
Quesito #5
Spett.le Comune di Bisceglie,
Si chiede di chiarire quanto segue in relazione alla procedura in oggetto:
1) Si chiede conferma che il canone di concessione sia da intendersi omnicomprensivo di tributi ed imposte locali, presenti e futuri, ivi inclusa la TARI, TASI, COSAP, TOSAP, ecc.;
2) Si chiede di comunicare gli incassi storici della gestione della sosta relativi agli anni 2022-2023-2024, specificando se al netto o al lordo di IVA.
Distinti saluti.
Si chiede di chiarire quanto segue in relazione alla procedura in oggetto:
1) Si chiede conferma che il canone di concessione sia da intendersi omnicomprensivo di tributi ed imposte locali, presenti e futuri, ivi inclusa la TARI, TASI, COSAP, TOSAP, ecc.;
2) Si chiede di comunicare gli incassi storici della gestione della sosta relativi agli anni 2022-2023-2024, specificando se al netto o al lordo di IVA.
Distinti saluti.
26/08/2025 12:26
Risposta
1) Si chiede conferma che il canone di concessione sia da intendersi omnicomprensivo di tributi ed imposte locali, presenti e futuri, ivi inclusa la TARI, TASI, COSAP, TOSAP, ecc.;
RISPOSTA: vedere art. 8 del CsA.
2) Si chiede di comunicare gli incassi storici della gestione della sosta relativi agli anni 2022-2023-2024, specificando se al netto o al lordo di IVA.
RISPOSTA: vedere risposta al quesito 2.1 reso pubblico.
RISPOSTA: vedere art. 8 del CsA.
2) Si chiede di comunicare gli incassi storici della gestione della sosta relativi agli anni 2022-2023-2024, specificando se al netto o al lordo di IVA.
RISPOSTA: vedere risposta al quesito 2.1 reso pubblico.
26/08/2025 17:50
Quesito #6
Spett.le Comune di Bisceglie,
Si chiede di chiarire quanto segue:
- In riferimento al criterio n. 4 della tabella di attribuzione dei punteggi tecnici (Art. 22 Disciplinare), denominato "Progetto di sostituzione di parcometri in uso con parcometri nuovi tipo strada Evo della Parkeon/FloBird S.r.l.", si chiede conferma che sia possibile la sostituzione dei parcometri esistenti anche con macchine di diversa marca e modello da quelli indicati, ma aventi caratteristiche tecniche e funzionali equivalenti; invero, negare la circostanza costituirebbe una illegittima compressione del principio di concorrenza e par condicio tra i partecipanti ad una procedura di gara pubblica;
- Si chiede di chiarire se i costi del software gestionale per i palmari per la gestione della sanzioni, in uno presso il Comando di Polizia Locale, siano a carico dell'affidatario e, in caso positivo, a quanto ammontano;
- In riferimento all'Art. 1, punto f), del Capitolato Speciale d'Appalto, relativamente alla previsione per cui "all’interno dell’ufficio dovrà essere attivato il servizio pos collegato al c.c. comunale, come unico mezzo di pagamento", si chiede conferma che la presenza di tale strumento, che sarà poi gestito dall'affidatario, sarà garantita al momento dell'avvio del servizio da Codesta Amministrazione;
- Si chiede di chiarire se siano oggetto di appalto anche impianti di automazione attualmente presenti ed, in caso affermativo, quale sia lo stato di funzionamento e manutenzione degli stessi;
- Con riferimento all'Art. 9 del Capitolato Speciale d'Appalto, laddove prescrive che "Restano altresì di proprietà del comune di Bisceglie, eventuali piattaforme informatiche e/o software gestionali che hanno regolato digitalmente il servizio, al fine di consentire alla S.A. di poter rendicontare e reportare l’attività in ogni momento, qualora necessario", si chiede conferma che l'affidatario sarà tenuto a lasciare a Codesta Amministrazione Comunale esclusivamente un database da utilizzare quale archivio dei dati;
- In riferimento al criterio n. 7 della tabella di attribuzione dei punteggi tecnici (Art. 22 Disciplinare), con riguardo al Rating di legalità, si chiede conferma che il punteggio previsto sarà attribuito proporzionalmente, assegnando maggiori punti a quelle società che abbiano conseguito la certificazione con un punteggio maggiore.
Distinti saluti.
Si chiede di chiarire quanto segue:
- In riferimento al criterio n. 4 della tabella di attribuzione dei punteggi tecnici (Art. 22 Disciplinare), denominato "Progetto di sostituzione di parcometri in uso con parcometri nuovi tipo strada Evo della Parkeon/FloBird S.r.l.", si chiede conferma che sia possibile la sostituzione dei parcometri esistenti anche con macchine di diversa marca e modello da quelli indicati, ma aventi caratteristiche tecniche e funzionali equivalenti; invero, negare la circostanza costituirebbe una illegittima compressione del principio di concorrenza e par condicio tra i partecipanti ad una procedura di gara pubblica;
- Si chiede di chiarire se i costi del software gestionale per i palmari per la gestione della sanzioni, in uno presso il Comando di Polizia Locale, siano a carico dell'affidatario e, in caso positivo, a quanto ammontano;
- In riferimento all'Art. 1, punto f), del Capitolato Speciale d'Appalto, relativamente alla previsione per cui "all’interno dell’ufficio dovrà essere attivato il servizio pos collegato al c.c. comunale, come unico mezzo di pagamento", si chiede conferma che la presenza di tale strumento, che sarà poi gestito dall'affidatario, sarà garantita al momento dell'avvio del servizio da Codesta Amministrazione;
- Si chiede di chiarire se siano oggetto di appalto anche impianti di automazione attualmente presenti ed, in caso affermativo, quale sia lo stato di funzionamento e manutenzione degli stessi;
- Con riferimento all'Art. 9 del Capitolato Speciale d'Appalto, laddove prescrive che "Restano altresì di proprietà del comune di Bisceglie, eventuali piattaforme informatiche e/o software gestionali che hanno regolato digitalmente il servizio, al fine di consentire alla S.A. di poter rendicontare e reportare l’attività in ogni momento, qualora necessario", si chiede conferma che l'affidatario sarà tenuto a lasciare a Codesta Amministrazione Comunale esclusivamente un database da utilizzare quale archivio dei dati;
- In riferimento al criterio n. 7 della tabella di attribuzione dei punteggi tecnici (Art. 22 Disciplinare), con riguardo al Rating di legalità, si chiede conferma che il punteggio previsto sarà attribuito proporzionalmente, assegnando maggiori punti a quelle società che abbiano conseguito la certificazione con un punteggio maggiore.
Distinti saluti.
27/08/2025 12:38
Risposta
- In riferimento al criterio n. 4 della tabella di attribuzione dei punteggi tecnici (Art. 22 Disciplinare), denominato "Progetto di sostituzione di parcometri in uso con parcometri nuovi tipo strada Evo della Parkeon/FloBird S.r.l.", si chiede conferma che sia possibile la sostituzione dei parcometri esistenti anche con macchine di diversa marca e modello da quelli indicati, ma aventi caratteristiche tecniche e funzionali equivalenti; invero, negare la circostanza costituirebbe una illegittima compressione del principio di concorrenza e par condicio tra i partecipanti ad una procedura di gara pubblica;
RISPOSTA: rispetto al criterio n.4 dell’art. 25 del Disciplinare, così come espressamente indicato, i parkometri, eventualmente offerti in sostituzione, dovranno essere nuovi e di tipo strada Evo della Parkeon/FloBird S.r.l.. Non sussiste violazione della concorrenza trattandosi di punteggi premiali e non di requisiti tassativi di partecipazione.
- Si chiede di chiarire se i costi del software gestionale per i palmari per la gestione delle sanzioni, in uso presso il Comando di Polizia Locale, siano a carico dell'affidatario e, in caso positivo, a quanto ammontano;
RISPOSTA: il software includ teem è in uso presso il Comando di Polizia Locale e verrà messo a disposizione gratuitamente all’aggiudicatario il quale provvederà a proprie spese all’istallazione sui palmari.
- In riferimento all'Art. 1, punto f), del Capitolato Speciale d'Appalto, relativamente alla previsione per cui "all’interno dell’ufficio dovrà essere attivato il servizio pos collegato al c.c. comunale, come unico mezzo di pagamento", si chiede conferma che la presenza di tale strumento, che sarà poi gestito dall'affidatario, sarà garantita al momento dell'avvio del servizio da Codesta Amministrazione;
RISPOSTA: si conferma.
- Si chiede di chiarire se siano oggetto di appalto anche impianti di automazione attualmente presenti ed, in caso affermativo, quale sia lo stato di funzionamento e manutenzione degli stessi;
RISPOSTA: non sono al momento presenti impianti di automazione, non è escluso che possano costituire migliorie ritenute valide dalla commissione, offerte dal concorrente in sede di partecipazione.
- Con riferimento all'Art. 9 del Capitolato Speciale d'Appalto, laddove prescrive che "Restano altresì di proprietà del comune di Bisceglie, eventuali piattaforme informatiche e/o software gestionali che hanno regolato digitalmente il servizio, al fine di consentire alla S.A. di poter rendicontare e reportare l’attività in ogni momento, qualora necessario", si chiede conferma che l'affidatario sarà tenuto a lasciare a Codesta Amministrazione Comunale esclusivamente un database da utilizzare quale archivio dei dati;
RISPOSTA: le piattaforme informatiche e/o software gestionali che hanno regolato digitalmente il servizio dovranno restare in disponibilità del Comune di Bisceglie in ogni momento e fino al completamento delle attività di rendicontazione, repertoriazione e passaggio di consegne delle attività con eventuale nuovo O.E.; completate tali attività, dopo espresso svincolo da parte dell’Amministrazione comunale, l’aggiudicatario sarà tenuto solo a lasciare all’Amministrazione Comunale esclusivamente un database da utilizzare quale archivio dei dati.
- In riferimento al criterio n. 7 della tabella di attribuzione dei punteggi tecnici (Art. 22 Disciplinare), con riguardo al Rating di legalità, si chiede conferma che il punteggio previsto sarà attribuito proporzionalmente, assegnando maggiori punti a quelle società che abbiano conseguito la certificazione con un punteggio maggiore.
RISPOSTA: rispetto al criterio n.7 dell’art. 25 del Disciplinare, il punteggio è di tipo “tabellare” e non proporzionale, pertanto verrà attribuito il punteggio pari a 2 se l’O.E. è in possesso di certificazione e pari a 0 se privo di certificazione.
RISPOSTA: rispetto al criterio n.4 dell’art. 25 del Disciplinare, così come espressamente indicato, i parkometri, eventualmente offerti in sostituzione, dovranno essere nuovi e di tipo strada Evo della Parkeon/FloBird S.r.l.. Non sussiste violazione della concorrenza trattandosi di punteggi premiali e non di requisiti tassativi di partecipazione.
- Si chiede di chiarire se i costi del software gestionale per i palmari per la gestione delle sanzioni, in uso presso il Comando di Polizia Locale, siano a carico dell'affidatario e, in caso positivo, a quanto ammontano;
RISPOSTA: il software includ teem è in uso presso il Comando di Polizia Locale e verrà messo a disposizione gratuitamente all’aggiudicatario il quale provvederà a proprie spese all’istallazione sui palmari.
- In riferimento all'Art. 1, punto f), del Capitolato Speciale d'Appalto, relativamente alla previsione per cui "all’interno dell’ufficio dovrà essere attivato il servizio pos collegato al c.c. comunale, come unico mezzo di pagamento", si chiede conferma che la presenza di tale strumento, che sarà poi gestito dall'affidatario, sarà garantita al momento dell'avvio del servizio da Codesta Amministrazione;
RISPOSTA: si conferma.
- Si chiede di chiarire se siano oggetto di appalto anche impianti di automazione attualmente presenti ed, in caso affermativo, quale sia lo stato di funzionamento e manutenzione degli stessi;
RISPOSTA: non sono al momento presenti impianti di automazione, non è escluso che possano costituire migliorie ritenute valide dalla commissione, offerte dal concorrente in sede di partecipazione.
- Con riferimento all'Art. 9 del Capitolato Speciale d'Appalto, laddove prescrive che "Restano altresì di proprietà del comune di Bisceglie, eventuali piattaforme informatiche e/o software gestionali che hanno regolato digitalmente il servizio, al fine di consentire alla S.A. di poter rendicontare e reportare l’attività in ogni momento, qualora necessario", si chiede conferma che l'affidatario sarà tenuto a lasciare a Codesta Amministrazione Comunale esclusivamente un database da utilizzare quale archivio dei dati;
RISPOSTA: le piattaforme informatiche e/o software gestionali che hanno regolato digitalmente il servizio dovranno restare in disponibilità del Comune di Bisceglie in ogni momento e fino al completamento delle attività di rendicontazione, repertoriazione e passaggio di consegne delle attività con eventuale nuovo O.E.; completate tali attività, dopo espresso svincolo da parte dell’Amministrazione comunale, l’aggiudicatario sarà tenuto solo a lasciare all’Amministrazione Comunale esclusivamente un database da utilizzare quale archivio dei dati.
- In riferimento al criterio n. 7 della tabella di attribuzione dei punteggi tecnici (Art. 22 Disciplinare), con riguardo al Rating di legalità, si chiede conferma che il punteggio previsto sarà attribuito proporzionalmente, assegnando maggiori punti a quelle società che abbiano conseguito la certificazione con un punteggio maggiore.
RISPOSTA: rispetto al criterio n.7 dell’art. 25 del Disciplinare, il punteggio è di tipo “tabellare” e non proporzionale, pertanto verrà attribuito il punteggio pari a 2 se l’O.E. è in possesso di certificazione e pari a 0 se privo di certificazione.